Sobrevolando las misteriosas líneas de Nazca

Sobrevuelo líneas de Nazca

A lo largo de la historia el hombre ha construido obras que se han convertido en auténticos misterios para las civilizaciones posteriores. Estos legados nos han dejado grandes maravillas pero también muchas preguntas sin respuesta que no somos capaces de resolver a pesar de estar viviendo una de las épocas con mayor desarrollo tecnológico de la historia. Seguramente si hubiera existido Wikipedia en la época de los egipcios tendríamos el detalle de cómo se construyeron las pirámides traducido a 200 idiomas, pero también se habría perdido ese encanto que genera el sentarse a mirar lugares que carecen de explicación.

Estando en Perú no podíamos dejar escapar la oportunidad de acercarnos a una de esas enigmáticas, y desconocidas para muchos, maravillas que siguen generando multitud de hipótesis: las líneas de Nazca. Esta visita serviría para calmar ese lado ansioso de misterios heredado de un padre fanático de la cultura egipcia.

Historia de las líneas de Nazca

Las líneas de Nazca son cientos de figuras dibujadas sobre la arena del desierto de Nazca entre los años 500 a.C. y 500 d.C. Estas líneas de no más de 30 cm de profundidad pueden ser tan simples como figuras geométricas o tan complejas como figuras antropomorfas o zoomorfas. Las figuras más destacadas son la araña, el mono, el perro, la lagartija, el colibrí, el cóndor y el astronauta o extraterrestre. La más grande de las figuras, el pelícano, alcanza casi los 300 metros de largo.

Algunas de las figuras pueden observarse llegando en bus al mirador en el km 419 de la Panamericana Sur, pero la única forma de observar de forma íntegra las líneas es desde el aire, sobrevolando el desierto donde se ubican, lo que ha generado muchas preguntas sobre sus intenciones y la técnica utilizada para tan espectacular perfección.

Desierto de Nazca

Las teorías alrededor de su construcción van desde que son un gigantesco calendario astronómico hasta que su construcción fue realizada por seres extraterrestres. Cada uno que se crea la versión que más le convenza, pero yo no veo a ET teniendo nada que ver con esto 😛

Sobrevolar las líneas de Nazca

Nosotros llegamos a Nazca en bus desde Cusco, en un trayecto de 14 horas y media con algún que otro percance debido a una huelga que retrasó la salida de todos los buses. Pensábamos que no íbamos a llegar a nuestro vuelo pero finalmente lo conseguimos. Desde la terminal donde nos dejo el bus tomamos un taxi (4 soles) que nos llevó hasta el Aeropuerto María Reiche que se utiliza principalmente para el turismo en las líneas de Nazca.

En el aeropuerto no hay más que una sala muy pequeña llena de mostradores de todas las compañías que realizan los “sobrevuelos”. Nosotros escogimos volar con Aerodiana, una compañía de la que habíamos leído muy buenas referencias y que habíamos contactado unas semanas antes para consultar las posibilidades de volar con ellos. Su trato desde el primer momento fue excepcional, rápido y cercano. Renzo Frassinetti, uno de sus promotores de ventas, además de gestionar con eficiencia nuestra reserva, nos transmitió mucha confianza, con lo que llegamos al aeropuerto realmente motivados para vivir esta experiencia.

Nada más llegar, nos dirigimos a su mostrador de facturación, el más grande de la sala, y presentamos nuestros pasaportes, imprescindibles como en cualquier aeropuerto convencional. El personal nos entregó las tarjetas de embarque y guardó nuestras mochilas sin ningún coste extra. Al avión únicamente se puede subir un bolso pequeño y la cámara de fotos. A continuación nos fuimos a pagar las tasas TUA del aeródromo (25 soles/persona).

Aeródromo Maria Reiche

Mientras esperábamos nuestra hora para embarcar estuvimos viendo un documental de National Geographic sobre las líneas de Nazca que se proyectaba en la sala de espera. Muy interesante y recomendable para adentrarse en la historia del lugar antes de visitarlo.

Aunque los aviones de Aerodiana son más grandes que el resto de compañías y más estables en el aire, no nos la jugamos y nos tomamos la píldora mágica: Biodramina (en concreto, un Dramin que habíamos comprado en Brasil para una excursión en barco).

Subimos a nuestro avión con un grupo de franceses donde tuvimos la suerte de estar sentados en primera fila, justo detrás de los pilotos. Nos pusimos los cinturones y 3,2,1… fuuummm… ¡a volar!

Allí estábamos Patri y yo volando sobre el desierto en el artefacto más pequeño que habíamos estado nunca tal cual Indiana Jones y Sean Connery XD.

A medida que nos acercamos a las líneas el copiloto iba indicando dónde se encontraban y señalándolas con la mano. El avión se ponía a casi 90° del suelo para mostrarlas a un lado del avión y a continuación volvía a pasar sobre ellas pero girando el avión hacía el otro sentido para que los asientos del otro lado también las vieran.
Al principio nos costó distinguir las líneas sobre el terreno, tuvimos que entrenar la vista. Uno se espera verlas del tamaño que se muestran en las postales, pero a menos que vuestros ojos tengan zoom, los míos por ahora no lo tienen, se ven mucho más pequeñas. La otra dificultad se encuentra en que el terreno no lo pone nada fácil, no es liso, las figuras se mezclan entre cientos de líneas y figuras geométricas.

El Colibrí desde las alturas

Nuestro sobrevuelo incluía el circuito clásico en el cual se muestran 12 “geoglifos” durante los 30 minutos que dura el vuelo: 1. Ballena, 2. Trapezoides, 3. Astronauta, 4. Mono, 5. Perro, 6. Colibrí, 7. Cóndor, 8. Araña, 9. Alcatraz/ Flamingo, 10. Loro, 11. Las manos, 12. El árbol.

 

Acabamos el vuelo con mi estómago pidiendo pista. Querer fotografiar, grabar con la GoPro y mirar por los dos lados del avión fue demasiado para mi cuerpo. Por suerte en 5 minutos estábamos en suelo firme y todo se puso en su lugar. A pesar de todo la experiencia fue única y enigmática…

Eso sí, seguimos nuestra ruta con las mismas preguntas sin respuesta 😀

Jaume mareado

Información práctica

Compañía: Aerodiana
Duración: 30 minutos
Precio sobrevuelo “circuito clásico”: US $ 106.00/persona

Mapa de Nazca de Aerodiana

Nota: Todos los precios de este artículo están en soles en el cambio de ese momento que era s/1 – 0,29€

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